230V Drehtor-Antriebssatz Frog-AE - 8K01MI-005 - CAME
Mit seinen unterirdischen Motoren eignet sich der 230V Frog-AE - 8K01MI-005 von CAME für die Motorisierung eines Flügeltors, ohne die Ästhetik am Eingang Ihres Grundstücks zu beeinträchtigen. Dieses System wird mit allen notwendigen Elementen geliefert, um eine effiziente Fernsteuerung zu ermöglichen, aber auch eine sichere Nutzung, insbesondere bei Hindernissen, wenn sich die Torflügel schließen oder öffnen.
Das Set besteht aus:
Blockierende Getriebemotoren FROG-AE
Blockierende Getriebemotoren werden an den Flügeln befestigt und ermöglichen es, die Flügel zu schließen oder zu öffnen. Mit einer Kraft von 320 Newton kann ein Motor einen 2 m langen Flügel mit einem Gewicht von bis zu 800 kg bewegen. Er ist mit einem größeren, 3,5 m langen Flügel kompatibel, aber nur, wenn dessen Gewicht 400 kg nicht übersteigt. Der Motor ermöglicht einen Öffnungswinkel von etwa 110°. Ein größerer Öffnungswinkel ist möglich, allerdings sind dafür spezielle Hebel erforderlich, die nicht im Lieferumfang des Bausatzes enthalten sind.
Die Automatiken verfügen auch über eine Funktion zur Erkennung von Hindernissen, um Unfälle zu vermeiden. Sie stoppt, wenn sich Objekte im Weg befinden. Sie sind auch in der Lage, selbst zu lernen.
Um zu funktionieren, muss dieses Gerät einen Strom mit einer Spannung von 230 V Wechselstrom und einer Leistung von 460 Watt haben. Mit dem Modell FROG-AE stellt die italienische Marke CAME einen besonders diskreten Automatismus vor, da er im Boden versenkt wird.
Fundamentkästen aus Stahl FROG-CFN
Der Hersteller CAME liefert diese Fundamentkästen aus Stahl, um die blockierenden Getriebemotoren unter der Erde zu platzieren. Der Antrieb Frog-AE - 8K01MI-005 ist nämlich ein unterirdisches Modell. Dadurch ist er unauffällig, nahezu unsichtbar und beeinträchtigt weder die Ästhetik Ihres Flügeltors noch blockiert er den Durchgang. Die gegen Rost und mit Kataphorese behandelten Gehäuse sind wasserdicht und schützen so die Motoren.
Ein Steuerschrank ZM3E
Der Steuerschrank wird an einem Träger wie einer Wand befestigt und dient zur Steuerung der Getriebemotoren. Sie übersetzt die Signale, die vom Empfänger kommen, in geeignete Aktionen, um das Tor zu öffnen oder zu schließen oder einfach einen oder beide Flügel anzuhalten. Diese Box ermöglicht es auch, den Betrieb der Getriebemotoren zu programmieren, insbesondere die Schließ- und Pausenzeit.
Eine steckbare 433 MHz Funkkarte AF43S
Die steckbare Funkkarte ist nichts anderes als der Empfänger dieser CAME-Automatisierung. Sie empfängt die von den Fernbedienungen gesendeten Signale und leitet sie an den Schaltschrank weiter. Dieser übernimmt dann die Aufgabe und sendet die Signale an die Motoren.
Ein Satz DIR10 Sicherheitsfotozellen
Die Sicherheitsfotozellen, die entfernt vom Tor installiert oder an den Flügeln befestigt werden, ermöglichen die Sicherung von Personen und Gütern. Dank der Strahlen, die sie aussenden, erkennen sie Hindernisse auf dem Weg des automatischen Tores und ermöglichen es so, den Schließ- oder Öffnungsmechanismus anzuhalten oder abzubremsen.
Vierkanal-Fernbedienungen mit 433Mhz Frequenz TOP44RBN 806TS-0270
Mit Vierkanal-Fernbedienungen können Sie das Öffnen oder Schließen des Tores aus der Ferne steuern. Sie können Ihr System auch so konfigurieren, dass sich nur ein Flügel öffnet, um den Durchgang von Fußgängern zu ermöglichen. Das Design dieser Sender ist so gestaltet, dass sie für Benutzer jeden Alters leicht zu handhaben sind.
Schlüssel zum Aufschließen A4364
Bei einem Stromausfall verfügen die Getriebemotoren über eine Entriegelungsvorrichtung, die ein manuelles Öffnen des Tores ermöglicht. CAME liefert die Entriegelungsschlüssel, um die Bedienung zu erleichtern.
Bewegungsblinker 806LA-0030 (integrierte Antenne) und Halterung W06LA-0040
Der Bewegungsblinker ist unerlässlich, um das Einschalten der Automation und damit das Öffnen oder Schließen der Flügel anzuzeigen. Um ihn gut sichtbar anzubringen, muss er an der mit dem Kit gelieferten Halterung W06LA-0040 befestigt werden.
Ein 5 m langes Koaxialkabel TOP-RG58
Das Koaxialkabel verbindet den Schaltschrank mit den Motoren. Wenn es durch eine Metallwand verlaufen muss, sollten Sie es mit einer Hülse oder Muffe ummanteln.
