Motorisierung von Toren

Il existe des centaines de modèles de motorisations de portails disponibles sur le marché, fabriquées par des dizaines de marques différentes. Le meilleur choix sera bien sûr celui qui répondra à vos besoins, tout en étant adapté à votre budget. 

Vous pouvez donc baser votre choix sur : 

• Le type de portail : portail coulissant ou portail battant ? Portail en fer, en bois, en aluminium ou en PVC ? 
• Les dimensions du portail et son poids : celles-ci vont déterminer la puissance nécessaire 
• Le type de motorisation choisie : motorisation enterrée, motorisation à bras articulés, motorisation à vérins, système à roue … Cela dépend de l’esthétisme que vous souhaitez avoir et du type de portail que vous avez.

La hauteur du portail en tant que telle ne détermine pas quel modèle de motorisation choisir. Le moteur d’un portail à bras se place généralement à moins d’un mètre de hauteur pour garantir son bon fonctionnement. 

La seconde hauteur à prendre en compte lors de l’installation de votre motorisation de portail, c’est celle des photocellules. Elles doivent être placées à une hauteur d’entre 50cm et 70cm du sol, afin de détecter tout objet ou personne qui viendrait à entrer dans leur champ lors d’une ouverture ou une fermeture. 

Pour plus de sécurité, référez-vous systématiquement à la notice d’installation fournie avec votre kit de motorisation.

Il existe de très nombreux modèles de moteurs de portails disponibles sur le marché, fabriqués par quelques fabricantsreconnus. Le meilleur choix sera bien sûr celui qui répondra à vos besoins, tout en étant adapté à votre budget. 

Il est important de choisir un moteur adapté à votre système d’ouverture : 

• Avez-vous un portail battant ou un portail coulissant ? 
• Un portail à vérins ou à bras articulés ? 
• Souhaitez vous une motorisation apparente ou enterrée ? 
• Voulez-vous qu’il soit compatible avec une alimentation solaire et/ou une batterie de secours ? 
• De quelle matière est fait votre portail ? Quel est son poids et la longueur des vantaux ?

La plupart des moteurs ont une puissance de 220 ou 230 volts. Ces moteurs sont adaptés aux portails de grande dimensions et/ou très lourds et doivent répondre à des normes de sécurité. 

Mais désormais, certains systèmes de motorisation de portail peuvent être utilisés avec une puissance de 12 à 24 volts. De plus en plus de marques développent en effet des moteurs alimentés par panneau solaire et une batterie de secours, tous deux bien utiles en cas de coupure d’électricité. 

Aussi, le choix de la puissance dépendra des conditions de votre environnement : une motorisation de 230 volts est plus adaptée à une région très ventée, aux variations de températures importantes dans l’année.

Le portail en fer représente une charge lourde pour une motorisation. 

Pour un portail coulissant, nous vous conseillons une motorisation à rail au sol, qui demandera moins d’effort à votre moteur qu’une traction autoportante. 

Pour un portail battant, les modèles à bras articulés, à roue ou à vérins sont tous adaptés. La motorisation à vérins présente l’avantage de ne pas déformer les pans du portail, mais vous devrez faire appel à un professionnel pour la poser. La motorisation à bras articulés est plus simple à installer par vous même et s’adapte à tous les portails. Enfin, une tension de 24V suffira pour équiper votre portail en fer d’une motorisation à roue, ce qui réduira votre consommation électrique.

Les portails en PVC sont plus légers que les portails en fer ou en bois. Ils requièrent donc moins de puissance mais sont aussi plus fragiles. 

Pour un portail battant, le moteur à bras articulés convient le mieux. Facile à installer, il offre l’avantage de ne pas exercer de pression sur les vantaux, contrairement aux moteurs à vérins. 

Pour un portail coulissant, vous pouvez opter pour un moteur à rail au sol ou une motorisation auto portante. Ce type de motorisation supporte bien les portails légers et a une durabilité importante, en plus d’être un choix adapté aux terrains en légère pente.

Malheureusement, tous les portails ne sont pas motorisables. Il existe en effet de rares exceptions pour lesquelles il est impossible d’automatiser son portail. 

Cela concerne les portails non équipés de renforts adaptés pour supporter le poids exercé par le moteur sur les vantaux. Ces renforts sont indispensables : ils préviennent les dommages et les déformations que pourraient subir les vantaux après quelques cycles. Aussi, certains vantaux sont trop fragiles pour supporter les battants ou les vantaux installés. 

Enfin, un terrain en forte pente empêche toute motorisation. Si certains moteurs sont adaptés à une légère pente, aucun moteur ne peut compenser la force engendrée par l’angle de la rue.

Il n’est pas nécessaire de changer totalement votre portail pour le motoriser. Quelques conditions sont cependant à respecter. 

Vous devez prévoir tout d’abord un raccordement électrique à proximité, pour faire fonctionner le moteur. Si ce n’est pas le cas, vous pouvez vous tourner vers une batterie solaire. 

Votre portail doit ensuite être équipé de renforts et de vantaux suffisamment solides pour supporter l’équipement. En effet, le moteur et ses bras ou vérins peuvent abîmer les vantaux de votre portail si ces derniers sont particulièrement légers (aluminium ou PVC). 

Les motorisations à bras articulés sont particulièrement adaptées pour motoriser les portails anciens.